GMC Workshop Service and Repair Manuals

pad, P/N 5530, to prevent leaving finger marks in the clearcoat. NOTE:

Always sand the length of the panel and use a mild dish soap detergent in the wet sand operation for sandpaper lubricant.

3.

Wheel compound sanded panel with 3M Finesse it II, P/N 5928, polishing compound and 3M Super Buff Polishing Pad, P/N 5705 or equivalent.

4.

Swirl marks, left in the clearcoat, can be removed by rebuffing the affected area with a non-directional, dual action (D.A.) orbital sander. A clean
terry cloth polishing bonnet and 3M Finesse II compound should be used.

CAUTION: Buffing wheels are not recommended for routine new car pre-delivery preparation of basecoat/ clearcoat finishes.

We believe this source and their equipment to be reliable. There may be additional manufacturers of such equipment. General Motors does not endorse,
indicate any preference for or assume any responsibility for the products or equipment from these firms or for any such items which may be available
from other sources.

Technical Service Bulletin # 9210104

Date: 920701

Paint - Chips On Exterior Leading Edges

GMC NUMBER:
92-10-104

GROUP:
10 Body

DATE:
July 1992

CORPORATE
NUMBER:
261001

SUBJECT:
PAINT CHIPS ON EXTERIOR LEADING EDGES (APPLY STONE CHIP PROTECTOR)

MODELS:
1985-92 ALL TRUCKS

Driving some 1985-92 trucks on gravel or dirt roads may result in exterior stone chips. A "stone chip" can be defined as an area that has been stripped of
the topcoat due to contact with gravel or other similar materials.

Some GMC Truck paint finishes contain a anti-stone chip protector on the lower exterior surfaces. The anti-stone chip material is applied to the lower
fenders, the complete rocker panels, lower doors, quarter panel dogleg, and to the lower rear of the quarter panel behind the wheel. For appearance
reasons the anti-stone chip material will usually end at a body characteristic line.

Anti-Stone Chip Protector can be purchased locally and applied to areas of a vehicle prone to stone chips. Upon application, the anti-stone chip protector
may also provide resistance to water, oil, etc. and has excellent corrosion characteristics.

Anti-Chip Spot Repair

1.

Wash the entire vehicle with water and a mild detergent soap, rinse thoroughly and let dry.

2.

Clean the vehicle with a precleaning solvent to remove oils and dirts.

3.

Sand the repair area and feather edge using an appropriate sand paper as required. Extend the feather edge 1 1/2 to two inches out to prevent a
"bulls eye" from appearing.

4.

Prepare the repair area and spray any bare metal areas with epoxy primer or self-etch prime or equivalent.

5.

Apply 1-2 coats of primer over the bare metal areas. Allow 15-20 minutes to dry before anti-stone chip protector is applied.

6.

Apply one coat of anti-stone chip protector as required. (See Anti-Stone Chip Protector Information For Suppliers)

Important

Refer to the supplier specifications provided with the material for proper application techniques.

7.

Allow approximately 2 hrs of drying time as required.