gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Engine - Vibration At Low Speeds and At Idle|Page 1355 > < Engine - Shake At Low RPM & At Idle, Engine Mount|Page 1350
Page 1
background image

Engine Mount: Customer Interest
Engine - Vibration At Low Speeds and At Idle

GMC NUMBER:

91-6A-162

GROUP:

6A Engine Mechanical

DATE:

November, 1991

CORPORATE NUMBER: 166102

SUBJECT:

ENGINE SHAKE AT LOW SPEEDS AND AT IDLE (MOUNT NEUTRALIZATION PROCEDURE)

MODELS:

1988 - 1991 S/T TRUCKS WITH 4.3L ENGINE

Some owners of 1988-91 S/T trucks equipped with 4.3L engines (VIN Code Z) may comment on excessive engine shake slightly above idle (800-1800
RPM). Due to the cylinder arrangement, design, and firing order, the 4.3L engine has inherent natural vibrations. Before attempting to repair any of these
disturbances, it is necessary to compare it to another known good vehicle, same model, year, etc. Some engine shake is normal. However, if the engine
shake is more than normal, it may be due to powertrain mount and/or exhaust system positioning and/or movement. The following procedure addresses
the condition.

SERVICE PROCEDURE:
This diagnosis is designed to identify engine mount ground out. Pay special attention to engine mounts, transmission mounts, and exhaust system
hangers. The vibration or ground out location must be isolated.

1. Apply parking brake.
2. Block the front wheels.
3. Place the vehicle in DRIVE (1st gear for standard transmission).
4. Bring engine rpm up to 1500-2000, listen for ground out (knocks or booming noise) and/or increased vibrations.
5. If no ground out is found, repeat step 3 with transmission in REVERSE.

NOTICE:

DO NOT ACCELERATE AGAINST THE BRAKES FOR LONGER THAN 15 SECONDS OR DAMAGE TO THE VEHICLE MAY
RESULT. CARE SHOULD BE TAKEN NOT TO OVERHEAT THE ENGINE OR TRANSMISSION. ALSO, CARE SHOULD BE
TAKEN DURING DIAGNOSIS DUE TO THE FACT THAT SOME DISTURBANCES MAY BE CREATED DURING BRAKE
TORQUE THAT NORMALLY DO NOT EXIST.

Note:

Pay special attention to engine mounts making hard contact; check for proper clearance at tangs. If ground out or crushed mounts are confirmed,
replace worn or torn components as required, and refer to the neutralization procedure below To neutralize the engine and align the exhaust
system properly:

1. Allow vehicle to warm up fully. Raise vehicle and support with suitable safety stands.

Engine - Vibration At Low Speeds and At Idle|Page 1355 > < Engine - Shake At Low RPM & At Idle, Engine Mount|Page 1350