gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Diagram Information and Instructions|Page 2891 > < Diagram Information and Instructions|Page 2889
Page 5
background image

2. Connect the short finder across the fuse terminals.
3. Close all switches in series with the circuit you are troubleshooting.
4. Operate the short finder. The short finder will pulse current to the short. This creates a pulsing magnetic field surrounding the circuit wiring

between the fuse block and the short.

5. Beginning at the fuse block, slowly move the short finder meter along the circuit wiring. The meter will show current pulses through sheet metal

and body trim. As long as the meter is between the fuse block and the short, the needle will move with each current pulse. When you have moved
the meter past the point of the short, the needle will stop moving. Examine the wiring in that area for the short to ground.

Fuses Powering Several Loads

1. Find the schematic in I/P Fuse Block/Relay Center Details for the fuse that has blown.
2. Open the first connector or switch leading from the fuse to each load.
3. Replace the fuse:

^

If the fuse blows, the short is in the wiring leading to the first connector or switch. Use a test lamp, meter, or short finder as described above.

^

If the fuse does not blow, go to the next step.

4. Close each connector or switch until the fuse blows to find which circuit the short is in. Connect test lamp, meter, or short finder at the connector

to the suspect circuit (disconnected) rather than at the fuse terminals.

Testing For Current

Current Test

To test for current the meter must be connected in series in the circuit. Current measurements always involve a component being removed or
disconnected from the circuit. The circuit current flows through the meter, which displays the current in amps or milliamps. The meter should have a
rating higher than the expected current.

NOTE:  Never use a meter set on a current scale to measure voltage. Severe damage to the meter, the circuit, or both will result.

Two commonly used locations for taking current measurements are at a fuse and at the battery.

To measure current in a Windshield Wiper Motor, for instance, the meter should be connected across the fuse terminals, after removing the fuse. The
meter can be inserted in any circuit where a single circuit can be temporarily opened to make the measurement.

Diagram Information and Instructions|Page 2891 > < Diagram Information and Instructions|Page 2889