GMC Workshop Service and Repair Manuals

5. Reposition the vertical tangs (85) in the upper spring pocket bracket (86) by bending them inward with pillars in a horizontal position (Figure 8).

Remove any sharp edges or burrs off of the upper coil spring pocket by using a die grinder or metal file.

CAUTION:

The upper spring pocket has sharp edges and burrs on it. Care must be taken to avoid personal injuries.

Install or Connect
(Figures 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, and 8):

Tool Required: J23028-01 Coil Spring Remover and Installer.

1. Install Service Kit (P/N 15989719) one insulator with insert on the top of coil spring and remaining insulator on the bottom of the coil spring (If the

opposite side of the vehicle requires the same repair procedures, then another Service Kit (P/N 15989719) will be required.)

2. Install the coil spring (37) with insulators (73) on the lower control arm (40) (Figure 1).

a.

Using J23028-O1 to support the control arm (Figure 5).

b.

Position the coil spring (A) (Figure 6).

-

Coil spring installed with the tape at the lowest position and a gripper notch at the top.

-

Inspect drain holes, one of which must be covered by the end of the spring and one must be open.

3. Install the lower control arm (40) to the frame.
4. Install the pivot bolts (72 and 77) and nuts (71 and 78) (Figure 1).

IMPORTANT:

In order to maintain adequate steering linkage clearance, refer to mandatory bolt direction of installation in Figure 6.

-

Mandatory Bolt and Nut Positions - Front Bolt First

Tighten:

a.

Tighten front nut (76) to 90 N-m (67 lbs.ft.) (Figure 1).

b.

Tighten rear nut (71) to 90 N-m (67 lbs.ft.) (Figure 1).

5. Install stabilizer shaft (53) to lower control arm (40).

a.

Install the retainer (61), and grommet (60) (Figure 3) to the link bolt (62) (Figure 3).