gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Powertrain Control Module & the Theft Deterrent System|Page 2316 > < Powertrain Control Module & the Theft Deterrent System
Page 1
background image

Engine Control Module: Description and Operation
Powertrain Control Module (PCM)

POWERTRAIN

The powertrain has electronic controls to reduce exhaust emissions while maintaining excellent driveability and fuel economy. The powertrain control
module (PCM) is the control center of this system. The PCM monitors numerous engine and vehicle functions. The PCM constantly looks at the
information from various sensors and other inputs, and controls the systems that affect vehicle performance and emissions. The PCM also performs
the diagnostic tests on various parts of the system. The PCM can recognize operational problems and alert the driver via the malfunction indicator
lamp (MIL). When the PCM detects a malfunction, the PCM stores a diagnostic trouble code (DTC). The problem area is identified by the particular
DTC that is set. The control module supplies a buffered voltage to various sensors and switches. Review the components and wiring diagrams in order
to determine which systems are controlled by the PCM.

The following are some of the functions that the PCM controls:
-

The engine fueling

-

The ignition control (IC)

-

The knock sensor (KS) system

-

The evaporative emissions (EVAP) system

-

The secondary air injection (AIR) system (if equipped)

-

The exhaust gas recirculation (EGR) system

-

The automatic transmission functions

-

The generator

-

The A/C clutch control

-

The cooling fan control

POWERTRAIN CONTROL MODULE FUNCTION

The PCM constantly looks at the information from various sensors and other inputs and controls systems that affect vehicle performance and
emissions. The PCM also performs diagnostic tests on various parts of the system. The PCM can recognize operational problems and alert the driver
via the malfunction indicator lamp (MIL). When the PCM detects a malfunction, the PCM stores a diagnostic trouble code (DTC). The problem area
is identified by the particular DTC that is set. The control module supplies a buffered voltage to various sensors and switches. The input and output
devices in the PCM include analog-to-digital converters, signal buffers, counters, and output drivers. The output drivers are electronic switches that
complete a ground or voltage circuit when turned on. Most PCM controlled components are operated via output drivers. The PCM monitors these
driver circuits for proper operation and, in most cases, can set a DTC corresponding to the controlled device if a problem is detected.

MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) OPERATION

Powertrain Control Module & the Theft Deterrent System|Page 2316 > < Powertrain Control Module & the Theft Deterrent System