gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Idler Arm > < Brakes - Manual Clarified, Caliper To Knuckle Clearance
Page 1
background image

Front Steering Knuckle: Service and Repair

Fig. 17  Steering Knuckle Replacement

1.

Raise front of vehicle and support with jack stands under front lift points, then remove wheel and tire assembly. Do not support vehicle under
lower control arm at this time, as spring tension will aid in breaking ball joint studs loose from steering knuckle.

2.

Remove brake caliper, then the brake and hub assembly.

3.

Remove splash shield-to-steering knuckle attaching bolts.

4.

Remove tie rod end from steering knuckle using tool No. J-6627 or equivalent.

5.

If steering knuckle is to be replaced, remove knuckle seal.

6.

Remove ball joint studs from steering knuckle using tool No. J-23742 or equivalent.

7.

Position a suitable jack under lower control arm near spring seat and raise jack until it just supports control arm. Jack must remain in position
under control arm during removal and installation to hold spring and control arm in position.

8.

Raise upper control arm to disengage upper ball joint stud from knuckle.

9.

Remove steering knuckle from lower ball joint stud, Fig. 17.

10.

After removal, inspect and clean tapered hole in steering knuckle. If hole is out of round or damaged in any way, then knuckle must be replaced.

11.

Reverse procedure to install. Torque splash shield attaching bolts to 10 ft. lbs. and tie rod end to 33 ft. lbs.

Idler Arm > < Brakes - Manual Clarified, Caliper To Knuckle Clearance