GMC Workshop Service and Repair Manuals

Weatherstrip: Customer Interest
Dutch Door - Water Leak at Weatherstrip

File In Section: 10 - Body
Bulletin No.: 46-15-02
Date: October, 1994

Subject:
Dutch Door Water Leak at Center Weatherstrip (Install New Garnish Molding and Shim)

Models:
1992-94 Chevrolet and GMC Truck M/L Vans with RPO E54

Shims and revised garnish moldings are currently being installed in production vehicles. Reference the following chart for specific vin breakpoints:

GMC

Chevrolet

Shim

RB502146

RB105463

Revised Molding

RB541904

RB206312

Condition

Some owners may comment that they are experiencing water leaks at the center top of the rear primary weatherstrip. For water leaks at a location other
than the center of the weatherstrip, see Bulletin Number 361501.

Cause

The metal flange in this area may not be thick enough to properly allow the weatherstrip to adhere to it, or the liftgate interior garnish molding may be
pushing the weatherstrip down into the vehicle instead of seating on the liftgate frame.

Correction

To repair this condition, it may be necessary to replace the liftgate interior garnish molding and add a shim near the center top of the liftgate flange. The
shim will take up the slack at the centerline of the vehicle, allowing the weatherstrip to adhere properly. The new garnish molding has a revised trim line
which will eliminate any interference between the molding and the weatherstrip. The service procedures are as follows:

To add shim:

1.

Remove the upper D-ring molding and disconnect the top center of the liftgate opening weatherstrip using 3M Release Agent (or equivalent) to
break the bond of the weatherstrip adhesive.