GMC Workshop Service and Repair Manuals

lower compared to standard diesel fuel. As the percent biodiesel in the blend is lowered, any differences in energy content become diminished. 

-

Biodiesel has a cleaning effect on accumulated sediments in tanks, and filter plugging may be experienced during the use of B20. 

-

Biodiesel has a greater tendency to oxidize than the standard diesel fuel, and thus, has a shorter storage life than standard diesel fuel. Frequent
turnover of fuel in the tank is recommended to minimize problems. 

-

Biodiesel reduces the surface tension of the blended fuel, which results in the water separator coalescing element in your vehicle's fuel filter to be
ineffective. Any water in the fuel will pass through the filter and may cause corrosion damage to the fuel system. 

The BQ-9000 quality management system has been established by the biodiesel industry to ensure product quality. GM recommends that fleet owners
purchase B20 from a Certified Marketer or from a marketer who offers fuel from an Accredited Producer under the BQ-9000 program.

WHAT FUEL TO USE IN CANADA

Canadian fuels are blended for seasonal changes. Diesel Type "A" fuel is blended for better cold weather starting (below 0°F or -18°C); however, you
may notice some power and fuel economy loss. If Type "A" fuel is used in warmer temperatures, stalling and hard starting may occur. Diesel Type
"B" fuel is blended for temperatures above 0°F (-18°C).

It is important that diesel-powered trucks are refueled only with ultra low-sulfur fuel. The emission control system requires the use of diesel fuel with
ultra low-sulfur (0.0015% by weight, or 15 ppm, maximum) content. Both ultra low-sulfur and higher sulfur diesel fuels are available in the United
States. Use of fuels with higher-sulfur content will affect the function of the emission components and may cause reduced performance, excessive
smoke, and unpleasant odor.

At a minimum, the diesel fuel you use should meet the latest version of specification CAN/CGSB-3.517 (Low Sulfur Diesel) in Canada. In addition,
the Engine Manufacturers Association (EMA) has identified properties of an improved diesel fuel for better engine performance and durability
(FQP-1A). Diesel fuels corresponding to the EMA description could provide better starting, less noise, and better vehicle performance. If there are
questions about the fuel you are using, contact your fuel supplier.

It is acceptable to use diesel fuel containing up to 5% biodiesel (B5), but the final blended fuel must meet the same specification, CAN/CGSB-3.517
(Low Sulfur Diesel) in Canada, as other fuels used in your vehicle, and the biodiesel used for making this fuel must meet the latest version of ASTM
specification D 6751. Biodiesel is produced from vegetable oils or animal fat that have been chemically modified to reduce the possibility of damage
to your fuel system and engine. Higher concentration (i.e., greater than B5) biodiesel-containing fuels or the use of unmodified bio-oils blended into
diesel fuel at any concentration is not recommended and could damage your fuel system and engine. Such damage would not be covered by your
warranty. If there are questions about the biodiesel-containing fuels you are using, contact your fuel supplier.

VERY COLD WEATHER OPERATION

Follow the instructions listed previously under the heading "What Fuel to Use."

NOTICE:  Never use home heating oil or gasoline in your diesel engine. They can cause engine damage.

In cold weather, your fuel filter may become clogged (waxed). To unclog it, move the vehicle to a warm garage area and warm the filter to between 32
°F and 50°F (0°C to 10°C). You will not need to replace it.

WATER IN FUEL

CAUTION:  Diesel fuel containing water is still flammable. You could be burned. If you ever try to drain water from your fuel, keep sparks,
flames and smoking materials away from the mixture.

NOTICE:  If there is water in your diesel fuel and the weather is warm or humid, fungus and bacteria can grow in the fuel. They can damage your fuel
system and fuel operated heater (FOH) (if equipped). A diesel fuel biocide can be used to sterilize your fuel system. However, your fuel system may
still need to be cleaned. Your fuel tank may need to be purged to remove water. Improper purging can damage your fuel system and block your FOH.

Sometimes, water can be pumped into your fuel tank along with your diesel fuel. This can happen if a service station doesn't regularly inspect and
clean its fuel tanks, or if it gets contaminated fuel from its suppliers.

IMPORTANT:  The water must be drained from both chassis mounted fuel filters.