gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Alcohol/Contaminants-in-Fuel Diagnosis (without Special Tool)|Page 3260 > < Fuel - GM's Position on Use of E 15 in 2007 Newer M.Y.|Page 3257
Page 1
background image

Fuel: Testing and Inspection
Alcohol/Contaminants-in-Fuel Diagnosis (without Special Tool)

Alcohol/Contaminants-in-Fuel Diagnosis (without Special Tool)

Description

Water contamination in the fuel system may cause driveability conditions such as hesitation, stalling, no start, or misfires in one or more cylinders. Water
may collect near a single fuel injector at the lowest point in the fuel injection system, and cause a misfire in that cylinder. If the fuel system is
contaminated with water, inspect the fuel system components for rust, or deterioration.

Alcohol concentrations of 10 percent or greater in fuel can be detrimental to fuel system components. Alcohol contamination may cause fuel system
corrosion, deterioration of rubber components, and subsequent fuel filter restriction. Some types of alcohol are more detrimental to fuel system
components than others. Ethanol is commonly used in gasoline, but in concentrations of no more than 10 percent. Some fuels, such as E85, contain a
very high percentage of ethanol. Fuel with more than 10 percent ethanol may cause driveability conditions such as hesitation, lack of power, stalling, or
no start.

Alcohol in Fuel Testing Procedure

The fuel sample should be drawn from the bottom of the tank so that any water present in the tank will be detected. The sample should be bright and
clear. If alcohol contamination is suspected then use the following procedure to test the fuel quality.

1. Using a 100 ml (3.4 oz) specified cylinder with 1 ml (0.03 oz) graduation marks, fill the cylinder with fuel to the 90 ml (3.04 oz) mark.
2. Add 10 ml (0.34 oz) of water in order to bring the total fluid volume to 100 ml (3.4 oz) and install a stopper.
3. Shake the cylinder vigorously for 10-15 seconds.
4. Carefully loosen the stopper in order to release the pressure.
5. Re-install the stopper and shake the cylinder vigorously again for 10-15 seconds.
6. Put the cylinder on a level surface for approximately 5 minutes in order to allow adequate liquid separation.

If alcohol is present in the fuel, the volume of the lower layer, which would now contain both alcohol and water, will be more than 10 ml (0.34 oz). For
example, if the volume of the lower layer is increased to 15 ml (0.51 oz), this indicates at least 5 percent alcohol in the fuel. The actual amount of alcohol
may be somewhat more because this procedure does not extract all of the alcohol from the fuel.

Particulate Contaminants in Fuel Testing Procedure

The fuel sample should be drawn from the bottom of the tank so that any water present in the tank will be detected. The sample should be bright and
clear. If the sample appears cloudy, or contaminated with water, as indicated by a water layer at the bottom of the sample, use the following procedure to
diagnose the fuel.

1. Using an approved fuel container, draw approximately 0.5 liter (0.13 gal) of fuel.
2. Place the cylinder on a level surface for approximately 5 minutes in order to allow settling of the particulate contamination.

Particulate contamination will show up in various shapes and colors. Sand will typically be identified by a white or light brown crystals. Rubber will
appear as black and irregular particles. If particles are found clean the entire fuel system thoroughly.

Alcohol/Contaminants-in-Fuel Diagnosis (without Special Tool)|Page 3260 > < Fuel - GM's Position on Use of E 15 in 2007 Newer M.Y.|Page 3257