GMC Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Testing and Inspection

Malfunction Indicator Lamp (MIL) Diagnosis

Diagnostic Instructions

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Perform the Diagnostic System Check - Vehicle   (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Diagnostic System
Check - Vehicle) prior to using this diagnostic procedure.

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Review Strategy Based Diagnosis   (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Strategy Based Diagnosis) for an
overview of the diagnostic approach.

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Diagnostic Procedure Instructions   (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Diagnostic Procedure Instructions)
provides an overview of each diagnostic category.

Circuit/System Description

Ignition voltage is supplied to the malfunction indicator lamp (MIL). The engine control module (ECM) turns the MIL ON by grounding the MIL control
circuit.

Reference Information
Schematic Reference

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Instrument Cluster Schematics   (See: Diagrams/Electrical Diagrams/Instrument Cluster Schematics)

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Engine Controls Schematics   (See: Powertrain Management/Diagrams/Electrical Diagrams)

Connector End View Reference

Component Connector End Views   (See: Diagrams/Connector Views)
Electrical Information Reference

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Circuit Testing   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/General Electrical Diagnostic Procedures/Circuit
Testing/Circuit Testing)

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Connector Repairs   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/General Electrical Diagnostic Procedures/Connector
Repairs/Connector Repairs)

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Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/General
Electrical Diagnostic Procedures/Circuit Testing/Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections)

*

Wiring Repairs   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/General Electrical Diagnostic Procedures/Wiring
Repairs/Wiring Repairs)

Scan Tool Reference

Control Module References   (See: Testing and Inspection/Programming and Relearning) for scan tool information

Circuit/System Verification

1. Ignition ON, command the MIL ON and OFF with a scan tool. The MIL should turn ON and OFF.
2. Engine idling, command the MIL ON and OFF with a scan tool while observing the following control circuit status parameters:

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MIL Circuit Short to Gnd Test Status

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MIL Circuit Open Test Status

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MIL Circuit Short to Voltage Test Status
Each parameter should toggle between OK and Not Run or Not Run and OK.

Circuit/System Testing

1. Ignition OFF, open the hood to disable the Auto-Stop function. Refer to Hybrid Modes of Operation Description   (See: Hybrid Drive

Systems/Description and Operation/Hybrid Modes of Operation).

2. Ignition ON, verify the scan tool hood position parameter displays Open.

‹› If the hood position does not display Open, refer to Diagnostic Trouble Code (DTC) List - Vehicle   (See: Powertrain Management/Computers

and Control Systems/Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Descriptions/Diagnostic Trouble Code (DTC) List - Vehicle) for DTC
P254F.

3. Ignition ON, verify that the instrument panel cluster (IPC) warning indicators are illuminated.

‹› If the IPC warning indicators are not illuminated, test the ignition circuit for a short to ground or an open/high resistance. If the circuit tests