GMC Workshop Service and Repair Manuals

Balancing of the tire and wheel assembly must be performed on a computerized balancer, capable of static and dynamic wheel balance modes.
Assemblies should be balanced to within 1/4 ounce on either rim flange. Proper cones and adapters should be used, free of nicks and burrs to ensure
proper balancing.

Center Cap

Install the center cap onto the wheel after the tire has been mounted and balanced, but BEFORE the assembly is installed onto the vehicle. The preferred
method for center cap installation is to push in by hand. As an alternate, use a nonmetallic object to push the center cap into place. Attempting to
"hammer-on" the caps may result in damage to the cap.

Wheel (Lug) Nuts

ALUMINUM WHEELS REQUIRE SPECIAL WHEEL NUTS. Each wheel nut should be torqued in the appropriate torque sequence (refer to graphic)
and to 190 N.m (140 lb ft). The torque should be re-checked after the first 160 km (100 mi). To help protect the wheels from theft, a wheel lock kit is
also available.

Incorrect wheel nuts or improperly tightened wheel nuts can cause the wheel to become loose and even come off. This could lead to an accident. Be sure
to use the correct wheel nuts.

Wheel Nut Caps

Install the wheel nut caps after tightening the wheel nuts. Install the wheel nut caps finger tight, plus 1/2 turn.

Jounce Bumper

This modification is required on all 2WD vehicles EXCEPT the following:

Excludes:

2006-2007 2WD Extended Cab - Short Box (model C15553)

2006-2007 2WD Crew Cab - Short Box with Enhanced Trailering (RPO NHT) (model C15543)

2006-2007 2WD Extended Cab - Standard Box with Enhanced Trailering (RPO NHT) (model C15753)

It will be required to replace the existing front suspension spring/jounce bumper with Jounce Bumper kit, P/N 12499481. The following procedure
should be followed:

Raise and support the vehicle.

Remove the nut from the spring bumper stud.

Remove the spring bumper.