gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Heated Oxygen Sensor Replacement - Bank 1 Sensor 1 (2500 Series - Cab/Chassis)|Page 993 > < Heated Oxygen Sensor Replacement - Bank 1 Sensor 1 (2500 Series - Cab/Chassis)|Page 991
Page 20
background image

Note:  A special anti-seize compound is used on the HO2S threads. The compound consists of liquid graphite and glass beads. The graphite tends
to burn away, but the glass beads remain, making the sensor easier to remove. New, or service replacement sensors already have the compound
applied to the threads. If the sensor is removed from an exhaust component and if for any reason the sensor is to be reinstalled, the threads must
have anti-seize compound applied before the reinstallation.

1. If reinstalling the old sensor, coat the threads with anti-seize compound GM P/N 12377953, or equivalent.

Caution:  Refer to Component Fastener Tightening Caution   (See: Service Precautions/Vehicle Damage Warnings/Component Fastener
Tightening Caution)

2. Install the HO2S (3).

Tighten the sensor to 42 Nm (31 lb ft).

3. Connect the HO2S electrical connector (7) to the engine wiring harness electrical connector (1).
4. Install the CPA retainer (2).
5. Install the HO2S clip (8) to the engine wiring harness.
6. Install the right wheelhouse liner. Refer to Front Wheelhouse Liner Replacement - Right Side (Chevrolet)   (See: Body and Frame/Fender/Front

Heated Oxygen Sensor Replacement - Bank 1 Sensor 1 (2500 Series - Cab/Chassis)|Page 993 > < Heated Oxygen Sensor Replacement - Bank 1 Sensor 1 (2500 Series - Cab/Chassis)|Page 991