gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Shift Interlock Solenoid > < Pressure Regulating Solenoid, A/T|Locations|Page 13053
Page 4
background image

Tighten the bolt to 11 N.m (97 lb in).

6. Connect the internal wiring harness electrical connectors to the following components:

*

Transmission fluid pressure switch (1)

*

1-2 shift control solenoid (2)

*

2-3 shift control solenoid (3)

*

Pressure control solenoid (4)

*

TCC PWM solenoid (5)

*

3-2 control solenoid (6)

7. Install the 1-2 accumulator, if necessary. Refer to Accumulator Assembly, Spacer Plate, and Gaskets  (See: Transmission and

Drivetrain/Automatic Transmission/Transaxle/Accumulator/Service and Repair) .

8. Install the transmission filter. Refer to Automatic Transmission Fluid and Filter Replacement  (See: Transmission and Drivetrain/Automatic

Transmission/Transaxle/Service and Repair/Removal and Replacement) .

Important:  It is recommended that transmission adaptive pressure (TAP) information be reset.

Resetting the TAP values using a scan tool will erase all learned values in all cells. As a result, the engine control module (ECM),
powertrain control module (PCM) or transmission control module (TCM) will need to relearn TAP values. Transmission performance
may be affected as new TAP values are learned.

9. Reset the TAP values. Refer to Transmission Adaptive Functions (TCM)  (See: Transmission and Drivetrain/Automatic

Transmission/Transaxle/Description and Operation/4L60-E/4L65-E/4L70-E - Automatic Transmission/Transmission Adaptive Functions (TCM)) .

Shift Interlock Solenoid > < Pressure Regulating Solenoid, A/T|Locations|Page 13053