gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Accumulator, A/T|Service and Repair|Page 4996 > < Accumulator, A/T|Service and Repair|Page 4994
Page 6
background image

9. Install the spacer plate support plate (53 or 113).

10. Install the spacer plate bolts (77).

Caution:  Refer to Fastener Caution   (See: Service Precautions/Vehicle Damage Warnings/Fastener Caution).

11. Install the accumulator bolt (115), model dependent and tighten the accumulator bolt to 11 Nm (97 lb in).

12. After installing the spacer plate support (2), look through the hole in the spacer plate to ensure that the checkball (1) has remained in the proper

location.

13. Assemble the 1-2 accumulator. Refer to 1-2 Accumulator Assemble   (See: Service and Repair/Overhaul/4L60-E/4L65-E/4L70-E - Automatic

Transmission/76. 1-2 Accumulator Assemble).

14. Install the 1-2 accumulator. Refer to 1-2 Accumulator Installation   (See: Service and Repair/Overhaul/4L60-E/4L65-E/4L70-E - Automatic

Transmission/77. 1-2 Accumulator Installation).

15. Remove the J 25025-B   from the transmission case.
16. Install the control valve body. Refer to Control Valve Body Replacement   (See: Valve Body/Service and Repair/4L60-E/4L65-E/4L70-E -

Automatic Transmission).

17. Install the transmission oil pan and filter. Refer to Automatic Transmission Fluid and Filter Replacement   (See: Service and Repair/Removal and

Replacement/4L60-E/4L65-E/4L70-E - Automatic Transmission/Automatic Transmission Fluid and Filter Replacement).

18. Lower the vehicle.
19. Fill the transmission to the proper level with DEXRON(R) VI transmission fluid. Refer to Transmission Fluid Level and Condition Check   (See:

Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/4L60-E/4L65-E/4L70-E - Automatic Transmission/Transmission Fluid Level
and Condition Check).

Note:  It is recommended that transmission adaptive pressure (TAP) information be reset.

Resetting the TAP values using a scan tool will erase all learned values in all cells. As a result, the engine control module (ECM), powertrain
control module (PCM) or transmission control module (TCM) will need to relearn TAP values. Transmission performance may be affected as new
TAP values are learned.

Accumulator, A/T|Service and Repair|Page 4996 > < Accumulator, A/T|Service and Repair|Page 4994