GMC Workshop Service and Repair Manuals

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Seat back heat control circuit terminal 1

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Seat back cool control circuit terminal 3

‹› If the test lamp does not illuminate, test the appropriate control circuit for a short to ground or an open/high resistance. If the circuit tests

normal, replace the CCSM.

‹› If the test lamp is always ON, test the appropriate control circuit for a short to voltage. If the circuit tests normal, replace the CCSM.

Note

The ignition must be cycled OFF then ON between each test in order to reset the CCSM.

17. Ignition OFF then ON, connect a test lamp between the circuits listed below and ground. The test lamp should illuminate or slowly illuminate for

approximately 5 seconds after pressing the HEAT switch.

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Seat back blower motor control circuit terminal 2

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Seat cushion blower motor speed control terminal 7

‹› If the test lamp does not illuminate, test the appropriate circuit for a short to ground or an open/high resistance. If the circuit tests normal,

replace the CCSM.

‹› If the test lamp is always ON, test the appropriate circuit for a short to voltage. If the circuit tests normal, replace the CCSM.

18. If all circuits test normal, test or replace the appropriate seat cushion or seat back heat/cool seat ventilation blower.

Passenger Heated/Cool Seat Inoperative

1. Ignition OFF, disconnect the X1, X2, X3 harness connectors at the CCSM.
2. Connect a test lamp between the signal circuit terminal 6 X3 and B+.
3. Ignition ON, press the HEAT or COOL seat switch through the high, medium, and low positions to OFF. The test lamp should illuminate until the

OFF position is reached.

‹› If the test lamp does not illuminate, test the signal circuit for a short to voltage or an open/high resistance. If the circuit tests normal, replace

the MSM.

‹› If the test lamp remains ON with the switch in the OFF position, test the signal circuit for a short to ground. If the circuit tests normal, replace

the MSM.

Note

If the resistance is measured with the seat still warm or cool, the resistance values will vary. At 68°F (20°C), the nominal resistance value is 1200
Ω ±5 percent . For warmer or cooler ambient temperatures, refer to the Temperature vs Resistance table below. The delta resistance values
between the seat cushion and seat back temperature sensors should not be greater than 2000 Ω.

4. Ignition OFF, test for 300 Ω - 18 kΩ between the signal and low reference circuits listed below:

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Seat cushion temperature sensor signal circuit terminal 2 X2 and low reference circuit terminal 3 X2.

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Seat back temperature sensor signal circuit terminal 4 X2 and low reference circuit terminal 5 X2.

‹› If less than the specified range, test for a short between the signal and low reference circuits. If the circuits test normal, test or replace the

appropriate seat cushion or seat back heat/cool seat ventilation blower.

‹› If greater than the specified range, test the signal and low reference circuits for a short to voltage or an open/high resistance. If the circuits test

normal, test or replace the appropriate seat cushion or seat back heat/cool seat ventilation blower.

Note

The test leads must be connected in the correct polarity, otherwise lower out of range values will appear. Use the Positive Lead for the COOL control
circuit and the Negative Lead for the HEAT control circuit. If the resistance is measured with the seat still warm or cool, the resistance values will vary
even if the system was powered up for just a few seconds. The TED must be allowed to stabilize to room temperature prior to a measurement. The
conditions listed below will change the resistance to out of range values:

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The test leads are incorrectly connected.

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Air blowing across the TED

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Measuring the resistance at other than room temperature of 70°F (21°C)

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Holding the TED portion of the heat/cool seat ventilation blower in your hand

Heated/Cooled Seats Inoperative-(Split For Indexing)-Part 3