GMC Workshop Service and Repair Manuals

temperature is between 82-93°C (180-200°F), add or drain fluid as necessary to bring the level into the HOT band. If the fluid level is low, add
only enough fluid to bring the level into the HOT band.

Note

To assist in reaching the correct temperature range of 82-93°C (180-200°F), drive the vehicle in second gear at no more than 65 mph until the desired
temperature is reached.

7. If the fluid level is low, add only enough fluid to bring the level into the HOT band. It does not take much fluid, generally less than one pint

(0.5L). Do not overfill. Also, if the fluid level is low, inspect the transmission for leaks. Refer to Fluid Leak Diagnosis   (See: Testing and
Inspection/Component Tests and General Diagnostics/4L60-E/4L65-E/4L70-E - Automatic Transmission/Fluid Leak Diagnosis) .

8. If the fluid level is in the acceptable range, push the dipstick back into the dipstick tube all the way, and then flip the handle down to lock the

dipstick in place.

9. If applicable and if the vehicle is equipped, reset the transmission oil life monitor only if the fluid was changed.

Fluid Condition Inspection

Inspect the fluid color. The fluid should be red or dark brown.

*

If the fluid color is very dark or black and has a burnt odor, inspect the fluid and inside of the bottom pan for excessive metal particles or other
debris. A small amount of "friction" material in the bottom pan is a "normal" condition. If large pieces and/or metal particles are noted in the fluid
or bottom pan, flush the oil cooler and cooler lines and overhaul the transmission. If there are no signs of transmission internal damage noted,
replace the fluid filter assembly, repair the oil cooler, and flush the cooler lines.

*

Fluid that is cloudy or milky or appears to be contaminated with water indicates engine coolant or water contamination. Refer to Engine
Coolant/Water in Transmission   (See: Testing and Inspection/Symptom Related Diagnostic Procedures/4L60-E/4L65-E/4L70-E - Automatic
Transmission/Engine Coolant/Water in Transmission) .