GMC Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Service and Repair

POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) REPLACEMENT

Service of the powertrain control module (PCM) should consist of either replacement of the PCM or programming of the electrically erasable
programmable read only memory (EEPROM). If the diagnostic procedures call for the PCM to be replaced, the replacement PCM should be checked to
ensure that the correct part is being used. If the correct part is being used, remove the faulty PCM and install the new service PCM.

IMPORTANT:

-

To prevent internal PCM damage, the ignition switch must be OFF when disconnecting or reconnecting power to the PCM.

-

Remove any debris from around the PCM connector surfaces before servicing the PCM. Inspect the PCM module connector gaskets when
diagnosing or replacing the PCM. Ensure that the gaskets are installed correctly. The gaskets prevent contaminant intrusion into the PCM.

-

The replacement PCM must be programmed.

Removal Procedure
1. Using a scan tool, retrieve the percentage of remaining engine oil. Record the remaining engine oil life.

IMPORTANT:  It is necessary to record the remaining engine oil life. If the replacement module is not programed with the remaining engine oil life,
the engine oil life will default to 100 percent. If the replacement module is not programmed with the remaining engine oil life, the engine oil will need
to be changed at 5 000 km (3,000 mi) from the last engine oil change.

2. Disconnect the negative battery cable.
3. Release the PCM cover mounting tabs.
4. Release the PCM cover from the mounting brackets.
5. Remove the PCM cover.

6. Loosen the PCM electrical connector bolts (2).

NOTE:  Refer to PCM and ESD Notice in Service Precautions.

NOTE:  In order to prevent internal damage to the PCM, the ignition must be OFF when disconnecting or reconnecting the PCM connector.

7. Disconnect the PCM electrical connectors.

8. Release the spring latch from the PCM.
9. Release the PCM mounting tabs from the PCM.