GMC Workshop Service and Repair Manuals

‹› If only one control module is not communicating, diagnose that control module only; refer to DTC U0100-U02FF (with HP2)   (See: Testing

and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated Procedures/U Code Charts/U02FF)DTC U0100-U02FF (without HP2)   ().

2. Disconnect the scan tool from the DLC. The following tests will be done at the DLC connector. 
3. All access doors closed, ignition OFF for 60 seconds, test for less than 10 ohm between the ground circuit terminal 5 and ground.

‹› If greater than the specified range, test the ground circuit for an open/high resistance.

4. Ignition ON, test for less than 4.5 V between the serial data circuits listed below and ground:

*

Terminal 3

*

Terminal 11

‹› If greater than the specified range, test the serial data circuit for a short to voltage; refer to Testing the Serial Data Circuits for a Short to

Voltage.

5. Ignition OFF for 60 seconds, test for greater than 100 ohm between the serial data circuits listed below and ground:

*

Terminal 3

*

Terminal 11

‹› If not the specified value, test the serial data circuit for a short to ground; refer to Testing the Serial Data Circuits for a Short to ground.

6. Test for 50-70 ohm between the serial data circuits terminal 3 and terminal 11.

‹› If less than 35 ohm, test for a short between the serial data circuits; refer to Testing the Serial Data Circuits for a Short between the Circuits.
‹› If 35-50 ohm there may be a third terminating resistor between the serial data circuits. This can happen if the incorrect control module is

installed. Some control modules are available with and without the terminating resistors installed to reduce the need of terminating resistors in
the wiring harness.

‹› If greater than 70 ohm but less than infinite, test the serial data circuit for an open/high resistance; refer to Testing the Serial Data Circuits for

an Open/High Resistance.

‹› If infinite, test the serial data circuits between the DLC and the first connection to the serial data circuit for an open/high resistance.

Testing the Serial Data Circuits for a Short to Voltage

1. Ignition OFF, disconnect the harness connectors with the Powertrain High Speed GMLAN serial data circuits at an easily accessible control

module.

2. Ignition ON, test for greater than 4.5 V between each serial data circuit at the control module connector that was just disconnected and ground.

Verify that one or more serial data circuits are greater than 4.5 V.

‹› If all serial data circuits are less than the specified range, replace the control module that was disconnected.

3. Ignition OFF, disconnect the harness connectors with the Powertrain High Speed GMLAN serial data circuits at another control module, in the

direction of the circuit shorted to voltage.

4. Ignition ON, test for greater than 4.5 V between the serial data circuits at the control module connector that was just disconnected and ground.

Verify that one or more serial data circuits are greater than 4.5 V.

‹› If all serial data circuits are less than the specified range, replace the control module that was just disconnected.

5. Repeat step 3 until one of the follow conditions are isolated:

*

A short to voltage on the serial data circuit between 2 control modules

*

A short to voltage on the serial data circuit between a control module and a terminating resistor.

Testing the Serial Data Circuits for a Short to Ground

1. Ignition OFF, disconnect the harness connectors with the Powertrain High Speed GMLAN serial data circuits at an easily accessible control

module.

2. Ignition OFF for 60 seconds, test for less than 1k ohm between each serial data circuit at the control module connector that was just disconnected

and ground. Verify that one or more serial data circuits are less than 1k ohm.

‹› If all serial data circuits are greater than the specified range, replace the control module that was disconnected.

3. Disconnect the harness connectors with the Powertrain High Speed GMLAN serial data circuits at another control module, in the direction of the

circuit shorted to ground.

4. Ignition OFF for 60 seconds, test for less than 1k ohm between the serial data circuits at the control module connector that was just disconnected

and ground. Verify that one or more serial data circuits are less than 1k ohm.