gmc Workshop Repair Guides

GMC Workshop Service and Repair Manuals

Knock Sensor > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4403
Page 12
background image

‹› If greater than the specified range for all serial data circuits, replace the control module that was just disconnected.

5. Repeat step 3 until one of the follow conditions are isolated:

*

A short to ground on the serial data circuit between 2 control modules

*

A short to ground on the serial data circuit between a control module and a terminating resistor.

Testing the Serial Data Circuits for a Short between the Circuits

1. Ignition OFF, disconnect the harness connectors with the Powertrain High Speed GMLAN serial data circuits at an easily accessible control

module that is not communicating.

2. Ignition OFF for 60 seconds, test for less than 35 ohm between each pair of serial data circuits at the control module connector that was just

disconnected. Verify that one pair of serial data circuits are less than 35 ohm. 

‹› If each pair of serial data circuits is greater than the specified range, replace the control module that was disconnected.

3. Connect the harness connectors at the control module that was disconnected.
4. Disconnect the harness connectors with the Powertrain High Speed GMLAN serial data circuits at another control module, in the direction of the

circuits shorted together.

5. Ignition OFF for 60 seconds, test for less than 35 ohm between each pair of serial data circuits at the control module connector that was just

disconnected. Verify that one pair of serial data circuits are less than 35 ohm. 

‹› If each pair of serial data circuits is within the specified range, replace the control module that was just disconnected.

6. Repeat step 3 until one of the following conditions are isolated:

*

Serial data circuits shorted together between 2 control modules

*

Serial data circuits shorted together between a control module and a terminating resistor

*

A shorted terminating resistor

Testing the Serial Data Circuits for an Open/High Resistance

1. Ignition OFF, disconnect the harness connectors with the Powertrain High Speed GMLAN serial data circuits at an easily accessible control

module that is not communicating.

2. Ignition OFF for 60 seconds, test for greater than 100k ohm between each pair of serial data circuits at the control module connector that was just

disconnected. Verify that one pair of serial data circuits are greater than 100k ohm. 

‹› If each pair of serial data circuits is less than the specified range, replace the control module that was disconnected.

3. Connect the harness connectors at the control module that was disconnected.
4. Disconnect the harness connectors with the Powertrain High Speed GMLAN serial data circuits at another control module, in the direction of the

open circuit.

5. Ignition OFF for 60 seconds, test for greater than 100k ohm between each pair of serial data circuits at the control module connector that was just

disconnected. Verify that one pair of serial data circuits are greater than 100k ohm. 

‹› If each pair of serial data circuits is less than the specified range, replace the control module that was just disconnected.

6. Repeat step 3 until one of the following conditions are isolated:

*

An open/high resistance on the serial data circuit between 2 control modules

*

An open/high resistance on the serial data circuit between a control module and a terminating resistor

*

An open/high resistance terminating resistor

Repair Instructions

Perform the Diagnostic Repair Verification   (See: Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated Procedures/Verification Tests
and Procedures) after completing the repair.

*

GMLAN Wiring Repairs   (See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/General Electrical Diagnostic
Procedures/Wiring Repairs/GMLAN Wiring Repairs)

*

Control Module References   (See: Testing and Inspection/Programming and Relearning)for control module replacement, setup, and programming

Knock Sensor > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 4403