GMC Workshop Service and Repair Manuals

Fuel: Testing and Inspection
Fuel Composition Diagnosis

Fuel Composition Diagnosis

Diagnostic Instructions

*

Perform the Diagnostic System Check - Vehicle   See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Diagnostic System
Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure.

*

Review Strategy Based Diagnosis   See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Strategy Based Diagnosis for an
overview of the diagnostic approach.

*

Diagnostic Procedure Instructions   See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Diagnostic Procedure Instructions
provides an overview of each diagnostic category.

Circuit/System Description

The ethanol calculation occurs with the engine running after a refueling event has been detected via a measured change in the fuel level sensor output.
The virtual flex fuel sensor (V-FFS) algorithm temporarily closes the canister purge valve for a few seconds and monitors information from the closed
loop fuel trim system to calculate the ethanol content. This logic executes several times until the ethanol calculation is deemed to be stable. This may
take several minutes under low fuel flow conditions such as idle, or a shorter time during higher fuel flow, off-idle conditions.

Air-fuel ratios and the corresponding ethanol percentage are updated following each purge-off sequence.

After a re-fueling event, the system registers the amount of fuel that was added, relative to the amount that was in the tank. Reading fuel trim and O2
sensor activity, the system determines if the fuel added was either American Society for Testing and Materials (ASTM) Gasoline or ASTM E85. Based
on that determination, the system adjusts to the expected ethanol mix in the fuel tank, and then the fuel trim and O2 sensor activity fine tunes the
adjustments. The system must remain in closed loop in order for this adjustment to occur. Numerous short trips after switching from gasoline to E85, or
E85 to gasoline, can result in driveability symptoms due to the inability of the system to adjust for fuel composition by not attaining closed loop
operation.

Diagnostic Aids

*

When an engine control module (ECM) is replaced or when the Fuel Composition Reset has been performed with a scan tool, the fuel system will
need to contain ASTM gasoline with 10 percent or less ethanol content.

*

If the fuel in the fuel system needs to be drained and replaced with ASTM gasoline, the engine will need to run at operating temperature and
consume at least 1 liter (0.3 gallon) of fuel to flush out any remaining non-ASTM fuel. The fuel at the fuel rail will need to be rechecked to verify
that 10 percent or less ethanol is now at the fuel rail. At this time the Fuel Composition Reset can be performed and will default to 3 percent.

*

Resetting the system restores the vehicle to factory fill conditions and 10 percent or less ASTM gasoline must be present for future calculations.
Resetting the system does not cause a relearn event to occur. The system will now be able to recognize the correct ethanol content in the future.
Either ASTM gasoline or ASTM E85 fuel can then be used.

Reference Information
Scan Tool Reference

Control Module References   See: Testing and Inspection/Programming and Relearningfor scan tool information
Special Tools

J 44175 - Fuel Composition Tester

Circuit/System Verification

1. Record the scan tool Fuel Alcohol Content.
2. Measure the ethanol content with a fuel sample from the fuel rail using the J 44175 - Tester. The difference between the measured ethanol content

and the scan tool Fuel Alcohol Content should be less than 15 percent.

‹› If not within the specified range, continue with Circuit/System Testing.

Circuit/System Testing - J 44175 Ethanol Content More Than 15 Percent

Note:  All fuel will need to be removed from the fuel tank. Any fuel left over may increase the ethanol content of the ASTM gasoline being
introduced which could lead to incorrect future ethanol calculations.

1. Drain the fuel tank. Refer to Fuel Tank Draining   .
2. Clean the fuel system. Refer to Fuel System Cleaning   See: Service and Repair.
3. Add fuel containing 10 percent or less ethanol content.