Honda Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 3 Camber angle inspection

    Camber angles are not adjustable, however, the following procedure may be used to ensure camber is within specifications.

1.

Remove spindle nut and install suitable camber gauge and adapter, Fig. 3. with wheels in straight-ahead position.

2.

Note gauge reading with bubble centered on the gauge. If camber is not within specifications, inspection suspension components for damage and
repair as necessary, then recheck camber.

Rear

Fig. 5 Rear toe-in adjustment. Prelude less 4 wheel steering & 1984-85 Accord

Except 1988 Prelude W/4 Wheel Steering

    Ensure tires are properly inflated prior to checking or adjusting toe-in.

1.

Release parking brake.

2.

Loosen locknut in rear radius arm pivot bolt, then turn adjusting bolt, Fig. 5, until toe-in is within specifications.

3.

Torque locknut to 47 ft. lbs.