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Honda Workshop Service and Repair Manuals

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3. Disconnect the # 23 vacuum hose from the intake manifold and check the vacuum.

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If there is no vacuum, check the vacuum port.

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Connect the PGM-FI test harness "B" connector to the main wire harness only, not the ECU.

6. Disconnect the # 23 vacuum hose from the vacuum hose manifold and connect a vacuum pump to the hose.
7. Apply vacuum to the hose.

It should hold vacuum.

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If it does not hold vacuum, replace the solenoid valve and re-test.

8. Turn the ignition switch ON.
9. Apply vacuum to the hose.

It should hold vacuum.

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If it does not hold vacuum, repair short in Red/Green wire between the solenoid valve and ECU.

NOTE: On cars with automatic transmission, also inspect short in Green wire between the A/T idle control solenoid valve and ECU.

10. Connect B4 terminal to A18 terminal.

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