Honda Workshop Service and Repair Manuals

-

If there is continuity, go to step 23.

-

If there is no continuity, replace the alternator.

23. Check for no continuity between each lead and the coil core (B).

-

If there is no continuity, go to step 24.

-

If there is continuity, replace the alternator.

24. Reassemble the alternator in reverse order of disassembly, and note these items:

-

Be careful not to get any grease or oil on the slip rings.

-

If you removed the pulley, tighten its locknut to 111 N.m (11.3 kgf.m, 81.7 lbf.ft) when you reinstall it.

25. Reinstall the alternator, and adjust its belt tension.

Alternator-compressor Belt Inspection and Adjustment

Special Tools Required
Belt Tension Gauge 07JGG-001010A

Belt Tension Gauge Method

Inspection

1. Remove the three bolts from the left end of the splash shield, and pull it back as needed.

2. Attach the belt tension gauge to the belt and measure the tension. Follow the gauge manufacturer's instructions. If the belt is worn or damaged,

replace it. If the belt needs adjustment, go to step 3.

Tension:
Used Belt: 490 - 590 N (50 - 60 kgf, 110 - 130 lbf)
New Belt: 1,030 - 1,130 N (105 - 115 kgf, 231 - 254 lbf)

Adjustment

3. Loosen the mounting bolt (A) and locknut (B).
4. Turn the adjusting bolt (C) to obtain the proper belt tension, then retighten the locknut and mounting bolt.
5. Recheck the belt tension.
6. If you installed a new belt, run the engine for five minutes, then readjust the belt to the used belt specification.
7. Check the power steering pump belt adjustment.

Deflection Method

Inspection