Honda Workshop Service and Repair Manuals

9. Test-drive the vehicle on the same road you used earlier.

- If the drift is now within spec, swap each rear tire back to the front, one at a time, and test-drive the vehicle on the same road you used earlier.
Replace the bad tire, then return the vehicle to your customer.

- If the drift is still out of spec after swapping the front and rear tires, go to step 10.

10. Test-drive a known-good donor vehicle on the same road you used earlier, and check its pull.

11. Swap all four tires from the donor vehicle with the tires on your customer¡Çs vehicle.

12. Test-drive your customer¡Çs vehicle on the same road you used earlier.

- If the drift is now within spec, swap the tires back to the donor vehicle one at a time, and test-drive your customer¡Çs vehicle on the same road
you used earlier. Do this until the drift comes back. Replace the bad tire(s), then return the vehicle to your customer.

- If the drift is still out of spec using the donor vehicle tires, contact Tech Line for further action.

Technical Service Bulletin # 06-068 Date:

090502

Steering/Suspension - Vehicle Pulls Left/Right

06-068

May 2, 2009

Applies To:
ALL

*Vehicle Pulls or Drifts, and/or Steering Wheel Is Off-Center
(Supersedes 06-068, Vehicle Pulling or Drifting, dated October 4, 2007, to revise the information marked by asterisks)
(Replaces 90-011, Steering Wheel Off-Center Adjustment at PDI)*

*REVISION SUMMARY

The title description was revised.*

SYMPTOM

While driving on a straight road, the vehicle pulls or drifts to the right or left.

BACKGROUND

New tools were developed to help you diagnose and correct a pulling and/or steering wheel off-center issue. There is a diagnosis worksheet included to
take on your test-drive and record your findings. These values are used to build the 15-digit DTC (diagnostic trouble code) that is required for your
warranty claim. The last step in each repair procedure helps you create the correct code.

In the rare case that you have to repair a vehicle that pulls and has the steering wheel off-center, use REPAIR PROCEDURE B to file your warranty
claim.

For more information, refer to Training Module SSC 44 - Steering Drift or Pull Interactive Service Bulletin.

PROBABLE CAUSES

Several conditions can cause the vehicle to pull or drift:

^ Wheel alignment

^ Tires

^ Off-center steering wheel (no pulling or drifting, but a customer may believe this is the case)

CORRECTIVE ACTION

Diagnose the problem using the special tools and the worksheet on page 4 that guides you to one of four repair procedures.