Honda Workshop Service and Repair Manuals

10.

Open the throttle. Spray carburetor cleaner or throttle plate and induction cleaner into the throttle body to clean out any contaminants. Make sure
you spray the cleaner through the back of the throttle body not the front, to avoid damaging the IAC valve.

11.

Inspect the throttle body gasket, and replace it if needed. Reinstall the throttle body, making sure all cables are properly adjusted, the accelerator
pedal works properly, and all hoses and cables are correctly routed.

12.

Start the engine, and let it warm up to its normal operating temperature. Make sure all electrical items are turned off and the steering wheel is
centered.

13.

While watching the PGM Tester or HDS, slowly turn the air bleed screw until the IAC count reaches 7 or you have turned the screw
counterclockwise a total of 3-1/2 turns.

^

If you see an IAC count of 7, turn the screw clockwise 1/2 turn, and then go to step 14.

^

If you do not see an IAC count of 7, leave the screw set at 3-1/2 turns. Go to step 14. You should never set the air bleed screw
counterclockwise more than 3-1/2 turns from its seated position. If you set the screw further it could work itself out of the throttle body over
time.

14.

Let the engine idle for 10 minutes to allow the ECM/PCM to learn the new idle parameters.

Turn the ignition switch to LOCK (0). Turn off and disconnect the PGM Tester or HDS.

Disclaimer