honda Workshop Repair Guides

Honda Workshop Service and Repair Manuals

Power Window Control Module|Testing and Inspection|Page 525 > < Shift Interlock Control Module|Testing and Inspection
Page 1
background image

Power Window Control Module: Testing and Inspection

Control Unit Input Test

1. Before testing the power window control functions, troubleshoot the multiplex control system.

Driver's Multiplex Control Unit:

2. Remove the driver's multiplex control unit from the driver's under-dash fuse/relay box, and disconnect its connector.

3. Inspect all connector and socket terminals to be sure they are all making good contact.

-

If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.

-

If the terminals look OK, go to step 4.

4. With the driver's multiplex control unit still disconnected, make these input tests at the driver's under-dash fuse/relay box socket.

-

If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.

-

If all the input tests prove OK, go to step 5.

5. Reconnect the driver's multiplex control unit to the driver's under-dash fuse/relay box, and perform the following input tests at Connector A on the

back of the driver's under-dash fuse/relay box.

For driver's under-dash fuse/relay box connector socket location.
-

If any test indicates a problem, find and correct the cause then recheck the system.

-

If all the input tests prove OK, go to step 6.

Multiplex Control Unit, Passenger's:

6. Remove the passenger's multiplex control unit from the passenger's under-dash fuse/relay box, and disconnect its connector.

Power Window Control Module|Testing and Inspection|Page 525 > < Shift Interlock Control Module|Testing and Inspection