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Component Tests and General Diagnostics|Page 9326 > < Component Tests and General Diagnostics
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7. One second after you go into self-diagnosis mode 1, the ignition key light and beeper indicate the DTC, and repeat it every 3 seconds. If there is

more than one DTC, the system will indicate them in ascending order, beginning from the DTC with the lowest numerical value. Find your DTC in
this table, then go to step 8 and check the communication lines.

8. With the ignition switch OFF, check for continuity according to the table.

Is there continuity?

YES-Go to step 9.

NO-Check for an open in the wire.

9. Turn the ignition switch ON (II), and check for voltage between the communication line and ground.

Does the voltage match the table? 

YES-Communication lines are OK. Go to step 10.

NO- Repair the line according to the following.

-

If the voltage is too high:
-

Check for a short to another wire.

-

Check for poor contact in the connector at the receiving unit.

-

If the voltage is too low:

-

Check for a short to ground or to another wire.

-

Check for poor contact at the connector on the transmitting unit.

-

Faulty circuit in the transmitting unit.

10. Shift to the sleep mode:

-

Turn the ignition switch OFF.

-

Cancel the key-off operation timer in the power window system by opening and closing one of the doors.

-

Make sure that the exterior lights are off. If you do not operate any switches related to the multiplex control units within one minute after
meeting the above conditions, the system function shifts to the sleep mode. (All of the switches must be turned OFF except door lock knob
switches).

11. Confirm the sleep mode:

-

Check for voltage in the BRN and PNK lines between control units. These should be approximately 12 volts in the sleep mode.

-

Check for voltage between each communication line and body ground while shifting to the sleep mode. There should be no voltage.

-

 Check the parasitic draw at the battery while shifting to the sleep mode. Amperage should change from about 70 through 80 mA to less than 
10 mA.

12. Confirm the wake up mode.

-

When the ignition switch in turns ON (II), all of the multiplex control units wake up at the same time without "talking" to each other through
the communication lines.

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When any switch in the multiplex system is turned on, it wakes up its related control unit which, in turn, wakes up the other units.

After confirming the sleep mode, look in the following tables for the switch most closely related to the problem. Operate that switch and see if its 
control unit wakes up.

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