Honda Workshop Service and Repair Manuals

-2 Loosen the adjusting nut 2/3 - 1 turn.
-3 Turn the crankshaft pulley one turn counterclockwise, then tighten the adjusting nut.

24. Remove the 6 mm bolt from the timing bolt adjuster arm.
25. Check the lower cover rubber seal for cracks and other damage.

NOTE: 
-

If the seal is coming off, reattach it with liquid gasket. Wipe off any excess liquid gasket.

-

When replacing the seal, clean out the groove in the cover, cut the repair strip to length, and press the new piece into the groove.

26. Remove the crankshaft pulley and reinstall the lower cover.
27. Install the rubber seal around the adjusting nut.
28. Clean the crankshaft pulley bolt and washer.

29. Clean all oil off the inside face (A) of the crankshaft pulley, and apply lubricant to the pulley bolt (B) and washer (C).

30. Install the crankshaft pulley, and tighten the bolt to 245 Nm (250 kgf.m, 181 ft. lbs.) using the special tools.

31. Install the dipstick and tube (A) with a new O-ring (B).