Honda Workshop Service and Repair Manuals

Spark Plug: Testing and Inspection

1. Inspect the electrodes and ceramic insulator.

Burned or worn electrodes may be caused by:
-

Advanced ignition timing

-

Loose spark plug

-

Plug heat range too hot

-

Insufficient cooling

Fouled plug may be caused by:
-

Retarded ignition timing

-

Oil in combustion chamber

-

Incorrect spark plug gap

-

Plug heat range too cold

-

Excessive idling/low speed running

-

Clogged air cleaner element

-

Deteriorated ignition coil or ignition wires

2. Check the electrode gap.

'98-99 models:

-

Adjust the gap with a suitable gapping tool.

Electrode Gap
Standard (New): 1.0 - 1 .1 mm (0.039 - 0.043 in.)

-

Replace the plug if the center electrode is rounded (A).

Spark Plugs
NGK: ZFR5F-11
DENSO: KJ16CR-L11