Honda Workshop Service and Repair Manuals

Timing Belt: Testing and Inspection

TIMING BELT INSPECTION

NOTE: The original radio has a coded theft protection circuit. Be sure to get the customer's code number before
-

disconnecting the battery.

-

removing the No.39 (7.5 A) fuse from the under- hood fuse/relay box.

-

removing the radio.

After service, reconnect power to the radio and turn it on. When the word "CODE" is displayed, enter the customer's 5-digit code to restore radio
operation.

1. Disconnect the battery negative terminal first, then the positive terminal.
2. Disconnect the alternator terminal and the connector, then remove the engine wire harness from the cylinder head cover.
3. Remove the cylinder head cover.
4. Remove the upper cover.

5. Inspect the timing belt for cracks and oil or coolant soaking.

NOTE:
-

Replace the belt if oil or coolant soaked.

-

Remove any oil or solvent that gets on the belt.

6. After inspecting, retorque the crankshaft pulley bolt to 245 N.m (25.0 kgf-m, 181 lbf-ft).

TIMING BALANCER BELT INSPECTION

NOTE: The original radio has a coded theft protection circuit. Be sure to get the customer's code number before
-

disconnecting the battery.

-

removing the No.39 (7.5 A) fuse from the under- hood fuse/relay box.

-

removing the radio.

After service, reconnect power to the radio and turn it on. When the word "CODE" is displayed, enter the customer's 5-digit code to restore radio
operation.

1. Disconnect the battery negative terminal first, then the positive terminal.
2. Disconnect the alternator terminal and the connector, then remove the engine wire harness from the cylinder head cover.
3. Remove the cylinder head cover.
4. Remove the upper cover.
5. Remove the crankshaft pulley.
6. Remove the lower cover.
7. Install the crankshaft pulley.