honda Workshop Repair Guides

Honda Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3453 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3451
Page 1
background image

Information Bus: Component Tests and General Diagnostics

MICU Input Test

MICU Input Test

1. Before testing the multiplex integrated control system, troubleshoot the system using B-CAN System Diagnosis Test Mode A.
2. Check the No.10 (7.5 A) fuse in the under-dash fuse/relay box. If any fuse is blown, replace it and go to step 3.
3. Disconnect under-dash fuse/relay box connectors E, F, G, K, and T.

NOTE:  All connector views are shown from wire side of female terminals.

4. Inspect the connector and socket terminals to be sure they are all making good contact.

-

If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.

-

If the terminals look OK, go to step 5.

5. With the connector still disconnected, make these input tests at the appropriate connector.

-

If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.

-

If all the input tests prove OK, go to step 6.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3453 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3451