Honda Workshop Service and Repair Manuals

On vehicles without A/C, the drive belt will be reused.

2. Insert a pulley holder (see REQUIRED SPECIAL TOOLS) into one of the holes in the water pump pulley at the 12 o'clock position. The tool holds
the pulley so you can loosen or tighten the pulley bolts.

3. Remove the water pump pulley (three bolts).

4. Remove the pivot bolt from the drive belt auto-tensioner.

NOTE:

In rare cases, the pivot bolt may be broken. If this has happened, remove the auto-tensioner, then remove the shank of the pivot bolt with Vise Grips or
by drilling it out. Do not try to repair the engine block using a TIME-SERT. If you can't remove the shank of the pivot bolt, you would need
DPSM approval to install an engine short block assembly.

5. Install a new pivot bolt on the auto-tensioner, and torque it to 54 N.m (40 lb-ft).

NOTE:

For important tips on correctly installing the pivot bolt, refer to ServiceNews article A07030I, Replacing the Drive Belt Auto-tensioner Pivot Bolt? Read
This First.

6. Reinstall the water pump pulley and its three bolts. Insert the pulley holder in the 12 o'clock position to keep the pulley from moving while you torque
the bolts to 14 N.m (10 lb-ft).