Honda Workshop Service and Repair Manuals

Clutch Slave Cylinder: Service and Repair

Slave Cylinder Replacement

NOTE:  Do not spill brake fluid on the vehicle, it may damage the paint, if brake does contact the paint, wash it off immediately water.

1. Remove the mounting bolts (A) and the slave cylinder (B).
2. Remove the roll pins (C). Disconnect the clutch line (D), and remove the O-ring (E). Plug the end of the clutch line with a shop towel to prevent

brake fluid coming out.

3. Install the slave cylinder in the reverse order of removal. Install the new O-ring (A).
4. Pull the boot (B) back, and apply brake assembly lube to the boot and slave cylinder rod (C). Reinstall the boot.
5. Apply super high temp urea grease (P/N 08798-9002) to the push rod of the slave cylinder. Tighten the slave cylinder mounting bolts to 22 Nm

(2.2 kgf-cm, 16 ft. lbs.).

6. Bleed the clutch hydraulic system.

^

Attach a hose to the bleeder screw (A), and suspended the hose in a container of brake fluid. 

^

Make sure there is an adequate supply of fluid at the clutch master cylinder, then slowly pump the clutch pedal until no more bubbles appear at
the bleeder hose. 

^

Tighten the bleed screw to 8 Nm (0.8 kgf-cm, 6 ft. lbs.); do not overtighten it. 

^

Refill the clutch master cylinder with fluid when done. Always use only Honda DOT 3 brake fluid.