Honda Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Control Module: Testing and Inspection

NOTE:

-

See Malfunction Indicator Lamp when the malfunction indicator lamp (MIL) is turned ON.

-

Perform the following input test for the ignition control module (ICM) after finishing the fundamental tests for the ignition system and the fuel and
emissions systems.

INPUT TEST FOR THE IGNITION CONTROL MODULE (ICM)

1. Remove the distributor ignition (DI) cap, the distributor ignition (DI) rotor and the leak cover (TEC).

2. Disconnect the wires from the ICM.
3. Turn the ignition switch ON (II). Check for voltage between the BLK/YEL wire and body ground. 

There should be battery voltage.
-

If there is no battery voltage, check the BLK/YEL wire between the under-dash fuse/relay box and the ICM.

-

If there is battery voltage, go to step 4.

4. Turn the ignition switch ON (II). Check for voltage between the wire*1 and body ground.

There should be battery voltage.
-

If there is no battery voltage, check:
-

the ignition coil.

-

the wire*1 between the ignition coil and the ICM.

-

If there is battery voltage, go to step 5.

*1: BLU2 wire (HITACHI) 

WHT/BLU wire (TEC)

5. Disconnect the ECM/PCM connector A (32P). Check for continuity on the YEL/GRN wire between the ECM/PCM and the ICM.