Honda Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant: Service and Repair
System Evacuation

System Evacuation

CAUTION:

-

Air conditioning refrigerant or lubricant vapor can irritate your eyes, nose, or throat.

-

Be careful when connecting service equipment.

-

Do not breathe refrigerant or vapor.

Use only service equipment that is U.L.-listed and is certified to meet the requirements of SAE J221 0 to remove HFC-134a (R-134a) from the air
conditioning system.

If accidental system discharge occurs, ventilate work area before resuming service.

Additional health and safety information may be obtained from the refrigerant and lubricant manufacturers.

1. When an A/C system has been opened to the atmosphere, such as during installation or repair, it must be evacuated using a R-134a refrigerant

recovery/recycling/charging station (If the system has been open for several days, the receiver/dryer should be replaced, and the system should be
evacuated for several hours.)

2. Connect a R-134a refrigerant recovery/recycling/charging station (A) to the high-pressure service port (B) and the low-pressure service port (C),

as shown, following the equipment manufacturer's instructions. Evacuate the system.

3. If the low-pressure does not reach more than 93.3 kPa (700 mmHg, 27.6 in.Hg) in 15 minutes, there is probably a leak in the system. Partially

charge the system, and check for leaks.