Honda Workshop Service and Repair Manuals

Spark Plug: Testing and Inspection

Spark Plug Inspection

1. Inspect the electrodes and ceramic insulator for:

Burned or worn electrodes may be caused by:
^

Advanced ignition timing

^

Loose spark plug

^

Plug heat range too low

^

Insufficient cooling

Fouled plug may be caused by:
^

Retarded ignition timing

^

Oil in combustion chamber

^

Incorrect spark plug gap

^

Plug heat range too high

^

Excessive idling/low speed running

^

Clogged air cleaner element

^

Deteriorated ignition coil or ignition wires

2. Adjust the gap with a suitable gapping tool.

3. Replace the plug if the center electrode is rounded as shown above.

NOTE:  Do not use spark plugs other than recommended types. These plugs are a new type (ISO standard).

4. Screw the plugs into the cylinder head finger tight, then torque them to 18 N-m (1.8 kg-m, 13 lb-ft).

NOTE: Apply a small quantity of anti-seize compound to the plug threads before installing.