Honda Workshop Service and Repair Manuals

Tires: Customer Interest
Steering - Wheel Oscillates or Has a Shimmy

Bulletin No.
94-025

Model
ALL

Applicable To
ALL

File Under
SUSPENSION

Issue Date 
AUG 22, 1994

Steering Wheel Shimmy

SYMPTOM

The steering wheel oscillates, or shimmies, when driving between 58 and 62 mph. It may be most noticeable on smooth roads, and may vary with slight
steering inputs.

PROBABLE CAUSE

An imbalance of the wheel/tire/hub/disc assembly in the front end.

CORRECTIVE ACTION

Dynamically balance the wheel and tire assembly off the car. Then, if necessary, use the Hofmann Finish Wheel Balancer to balance the
wheel/tire/hub/disc assembly on the car.

1.

Drive the car on a smooth surface between 58 and 62 mph. Turn the steering wheel slightly, and allow the steering to self-center. Repeat this
several times and observe the steering wheel motion.

If the steering wheel does not oscillate, or the movement is different than shown below, the car does not have an imbalance problem. Do not
continue with this procedure.

If the steering wheel oscillates as shown, continue with this procedure.

2.

Dynamically balance all four wheel/tire assemblies off the car. Make sure the balancer is capable of balancing to an accuracy of within 5 grams.
Use only Honda wheel weights (see PARTS INFORMATION).

NOTE:

To verify the balancer's accuracy and calibration, refer to the DYNAMIC OFF-CAR WHEEL BALANCER CALIBRATION CHECK.

3.

Reinstall the balanced wheel/tire assemblies and torque the wheel nuts to 80 lb.ft. Do not use an impact wrench to snug up or torque the wheel
nuts; it may damage or distort the wheel and cause steering wheel oscillation.