Honda Workshop Service and Repair Manuals

Seat Belt Retractor: Testing and Inspection

NOTE:

-

Perform this test on each seat belt retractor (2 per door).

-

The tips of test probes may need to be ground down to fit behind grommets in the connectors.

1. Remove the door trim panel.
2. Disconnect each 4-P connector from the seat belt retractor.
3. Connect the voltmeter positive probe to the WHT/GRN terminal and negative probe to the BLK terminal of each of the connector A and B. There

should be battery voltage.
-

If there is no voltage, check for:

-

Blown No.1 (10 A) fuse in the dash fuse box.

-

Poor ground (G201, 3301,3401)

-

An open in the BLK/YEL or BLK wire.

4. With the door open, check for continual click of the solenoid plunger whenever the each 4-P connector is alternately connected and

disconnected)Retractor solenoid test).
-

If it does not click, check for faulty latch switch and an open in the WHT/BLU (left door) or WHT/RED (right door) wire.

-

If they are OK, replace the seat belt assembly.

5. Connect all 4-P connectors.
6. Check for continuity between the GRN and GRN/BLU terminals of the connector B on the left door, or between the GRN and GRN/RED

terminals of the connector B on the right door when the door under test is opened and closed. There should be continuity when the door is closed
and no continuity when the door is opened.
-

If there is abnormality, replace the seat belt assembly.

7. Check for continuity between the GRN and BLK terminals of the connector A when the under test is opened and closed. There should be

continuity when the door is closed and no continuity when the door is opened.
-

If there is abnormality, replace the seat belt assembly.

8. Check for continuity between the GRN terminal of the connector A and GRN terminal of the connector B. There should be continuity.

-

If there is no continuity, repair open circuit in the GRN wire.