Honda Workshop Service and Repair Manuals

Alternator: Testing and Inspection

Prior to performing test, check for proper alternator belt tension and proper electrical connections at alternator. Also check battery condition and for
blown fuses at fuse panel and engine compartment relay panel.

1.

Start engine and allow to reach operating temperature, then stop engine.

2.

Disconnect electrical connector from alternator.

Fig. 10  Alternator Electrical Connector Terminal Identification

3.

With ignition switch On, check for battery voltage between ground and alternator connector terminals IG, Fig. 10. If battery voltage is indicated,
proceed to step 4. If no voltage is indicated, check for the following:
a. Check for blown fuse in fuse panel.
b. Check for open circuit in black/yellow wire between fuse panel and voltage regulator.

4.

Connect voltmeter positive lead to battery positive terminal and negative lead to alternator electrical connector terminal C. With all accessories
off, start engine and note voltmeter reading. If battery voltage is indicated, proceed to step 5. If no voltage is indicated, check for the following;

a. Check for an open circuit in white/yellow wire from voltage regulator to Programed Fuel Injection (PFI) electronic control unit.

b.

If wiring is satisfactory, PFI electronic control unit may be defective.

5.

If battery voltage is indicated, turn on headlamps and note voltmeter reading. If no voltage is now indicated, proceed to step 6. If battery voltage is
still indicated, check for the following:
a. Check for short circuit in white/yellow wire from voltage regulator to PFI electronic control unit.
b. If wiring is satisfactory, PFI electronic control unit may be defective.

Fig. 8  Alternator Full Field Access Hole Location. Mitsubishi Units