Honda Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 12 Closed crankcase ventilation system.

Fig. 13 Closed crankcase ventilation system.

    Blow-by gasses are evacuated from the engine through a liquid/vapor separator mounted on the crankcase, Figs. 11 through 13. Manifold vacuum is
applied to the liquid/vapor separator through a PCV valve. Ventilating air is drawn into the engine through a blow-by filter on the valve cover on Accord
or through a tube to the main air cleaner on Civic, CRX and Prelude. The air is drawn down into the crankcase through the oil return passages by
manifold vacuum, where it mixes with the blow-by gasses, and the blow-by gasses are drawn into the intake stream and burned during the normal
combustion process. On some models, a heater hose containing engine coolant is built around the PCV valve to prevent it from icing during cold
weather.