honda Workshop Repair Guides

Honda Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp|Locations|Page 10867 > < Malfunction Indicator Lamp|Locations|Page 10865
Page 11
background image

58. Check for continuity between ECM/PCM connector terminal A21 and body ground.

Is there continuity?

YES - Repair short in the wire between the ECM/PCM (A21) and the MAP sensor, CVT driven pulley speed sensor (CVT), or CVT speed sensor
1 (CVT).

NO - Update the ECM/PCM if it does not have the latest software, or substitute a known-good ECM/PCM, then recheck. If the
symptom/indication goes away with a known-good ECM/PCM, replace the original ECM/PCM.

59. Measure voltage between body ground and ECM/PCM connector terminal A20.

Is there about 5 V?

YES - Go to step 66.

NO - Go to step 60.

60. Turn the ignition switch OFF.

61. Disconnect the 3P connector from each of these sensors, one at a time, and measure voltage between body ground and ECM/PCM connector

terminal A20 with the ignition switch ON (II).
-

Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor

-

Knock sensor

-

Throttle position (TP) sensor

-

CVT drive pulley speed sensor (CVT)

-

CVT speed sensor 2 (CVT)

Is there about 5 V?

Malfunction Indicator Lamp|Locations|Page 10867 > < Malfunction Indicator Lamp|Locations|Page 10865