Honda Workshop Service and Repair Manuals

Control Valve Body Unit: Description and Operation
Valve Body

Inside the valve body unit is the valve, which is coaxial with the pinion shaft, controls the steering fluid pressure. The valve housing is connected with
the fluid line from the pump, the return line to the reservoir, and the two cylinder lines from the respective power cylinder. The pinion shaft is double
structured with the input shaft connected to the pinion gear, both of which are interconnected with the torsion bar. The pin inserted in the valve and the
pinion shaft groove engage; this allows the pinion shaft to rotate together with the valve. Because of this construction, the difference in angle in the
circumferential direction between the input shaft and the valve becomes larger according to the torsional strength of the pinion or steering resistance.
However, maximum torsion between the shafts is regulated by the engaged splines of the shafts at the pin engagement section to hold the torsion bar
within the set value. This allows the steering system to function as an ordinary rack-and-pinion type steering if the steering fluid is not pressurized
because of a faulty pump.