Honda Workshop Service and Repair Manuals

Fast Idle Valve: Testing and Inspection
Fast Idle Valve

Fig. 29 Fast idle valve test

Exc. 1987---88 Accord & Prelude

1.

Remove fast idle valve assembly from throttle body.

2.

Cool down wax portion of fast idle valve to 41---86°F, using cold water.

3.

Apply air pressure to part A of fast idle valve, Fig. 29. Ensure air flows without resistance. If air does not flow or resistance is large, replace fast
idle valve and adjust idle speed.

4.

After testing valve proceed to step 5 if idle speed is too high or step 6 if idle speed is too low.

5.

If idle speed is too high after engine is warmed up, proceed as follows:

a. Start engine and allow to reach normal operating temperature.
b. Ensure idling control function is satisfactory, refer to ``Idle Control System Diagnosis'' procedure.
c. Remove fast idle valve cover and ensure valve is completely closed. This condition can be detected by putting your finger on valve seat area

and checking if air is being sucked in.

d. If any sucking is felt, valve is leaking. Replace valve and adjust idle speed.

6.

If idle speed is too low after engine is being warmed up, proceed as follows:

a. Remove idle adjusting screw, then clean idle adjusting screw and air bypass channel using suitable cleaner.
b. Install idle adjusting screw and adjust fast idle speed to 1000---1800 RPM on Accord and Prelude models or 1250---2250 RPM on CRX Si

and Civic models.