Honda Workshop Service and Repair Manuals

Electric Load Sensor: Testing and Inspection

Fig. 13 Electric load detector location & electrical connector terminal identification.

1.

Remove cover from main fuse panel located in engine compartment, then disconnect electrical connector from electric load detector unit, Fig. 13.

2.

With ignition switch in the On position, check for battery voltage between electrical connector positive (black/yellow wire) terminal and negative
(black) terminal, Fig. 13.

3.

If battery voltage is present, proceed to step 4. If no voltage is present, check for the following:

a. Check for blown No. 14 fuse in instrument panel fuse box.
b. Check for open circuit in wiring (black/yellow wire) between instrument panel fuse box and main fuse panel in engine compartment.
c. Check for improper ground (black wire) connection.

4.

With ignition switch in the on position, check voltage between electric load detector electrical connector green/red terminal and ground, Fig. 13.
Voltage should be approximately 4.5 to 5 volts. If voltage is as specified, proceed to step 5. If voltage is not as specified, check wiring (green/red
wire) between electric load detector and Programmed Fuel Injection electronic control unit. If wiring is satisfactory, the electronic control unit may
be at fault.

5.

Connect electrical connector to electric load detector unit.

6.

With ignition switch in On position and headlamps on at low beam, check voltage at green/red wire terminal at electric load detector unit electrical
connector. Check voltage with connector still installed on unit. Voltage should be approximately 2 volts. If voltage is as specified, the electric load
detector unit is satisfactory. If voltage is not as specified, the engine compartment main fuse panel and electric load detector unit must be replaced
as an assembly.