honda Workshop Repair Guides

Honda Workshop Service and Repair Manuals

Body Paint|Page 5884 > < Body Paint|Page 5882
Page 6
background image

WARNING:
-

Do not use high air pressure; use only an approved, 210 kPa (2.1 kgf/sq.cm, 30 psi) air nozzle.

-

Wear goggles or safety glasses to prevent eye injury.

-

Blow the entire surface with compressed air then degrease with wax and grease remover.

-

Use the following materials:
-

38125 Enamel Reducer (Dupont)

-

Spies Hecker Silicon Remover (Hoechst)

-

Standox Silicon Remover (Herberts)

-

For shading or spot painting, polish the area with a polishing compound. Sand with a #2000 paper to give a better bonding surface for the
subsequent paint.

15. Masking

-

Remove all existing masking paper, then mask with new paper.

-

Use a heat resistant type masking tape (SCOTCH TAPE) where tape is attached directly to the body.

-

Use brown paper or masking roll paper to cover.

NOTE:  
-

Mask the area surrounding the damage sufficiently to prevent overspray. It is also a good practice to use a vinyl cover to protect other areas.

-

Protect resin parts with aluminum foil under the brown paper or masking paper to prevent damage due to heat during baking.

16. Application of Top Coat Spraying/Drying

-

Prior to putting the vehicle in the painting booth, thoroughly clean the interior and spray water over the floor. Be careful about blowing dust
and dirt.

WARNING:
-

Do not use high air pressure; use only an approved. 210 kPa (2.1 kgf/sq.cm, 30 psi) air nozzle.

-

Wear goggles or safety glasses to prevent eye injury.

-

Blow with compressed air and degrease the surface before spraying the paint. Also clean the surface with a tack cloth.

WARNING:
-

Ventilate when spraying paint. Most paint contains substances that are harmful if inhaled or swallowed. Read the paint label before
opening the paint container.

-

Avoid contact with skin. Wear an approved respirator, gloves, eye protection, and appropriate clothing when painting.

-

Paint is flammable. Store it in a safe place, and keep it away from sparks,flames, or cigarettes.

-

Spray color matched top coat over the prepared surface. Apply 2-3 coats in two directions until the intermediate coat is fully covered.

NOTE:  For application of the top coat, refer to step 12 "Application of Intermediate Coat."
Solid color: Color enamel + Color clear coat
Metallic color: Metallic enamel + Clear coat
Pearl color: Pearl enamel + Clear coat

WARNING:  Body parts being dried with an industrial dryer can get hot enough to cause injury. Do not touch parts being dried.

-

After spraying, allow the paint to settle for about 10 minutes, then force dry with an infrared lamp.

NOTE:  Follow the paint manufacturer's instructions.

17. Polishing/Buffing

-

Let the paint dry gradually, then polish the surface carefully using a polishing compound and sponge buff.

-

To remove lint or dirt, wet sand the surface with #2000 sand paper or finer first, then polish with compound.

NOTE:  Polish all roughness caused by sanding thoroughly. To do this, first polish with very fine compound, then with ultra fine compound.

-

After polishing, remove the masking paper and tape, then wash the entire vehicle thoroughly.

Body Paint|Page 5884 > < Body Paint|Page 5882