Honda Workshop Service and Repair Manuals

A battery voltage (B+) circuit which is only powered with the ignition switch in the ON, or START positions.

Initiator

The electrical component inside the air bag assembly which, when sufficient current flows, sets off the chemical reaction that inflates the air bag.

"Initiator Assembly Resistance Test"

Tests performed once each ignition cycle when no malfunctions are detected during "Turn-ON" or "Continuous Monitoring." This test checks for the
correct SDM configuration for the vehicle, shorts to "Ignition 1 in the deployment loops, high resistance or opens in the "Driver Side High", "Driver
Side Low", "Passenger Side High" and "Passenger Side Low" circuits and measures the resistance of the inflator assembly consisting of: 

1. Initiators. 
2. SRS coil assembly (driver side only).
3. Connectors and associated wiring.

Normal Operating Voltage Range

The voltage measured between the SDM "Ignition 1" terminals and "Ground" terminals is between 9 and 16 volts.

Passenger Current Source

An output of the SDM which applies current into the passenger air bag assembly circuit during the "Initiator Assembly Resistance Test".

Passenger Air Bag Assembly

An assembly located in the right side of the instrument panel consisting of an inflatable bag, an inflator and an initiator.

Scan Tool

An external computer used to read diagnostic information from on-board computers via the data link connector.

SDM

Sensing and Diagnostic Module which provides reserve energy to the deployment loops, deploys the air bags when required and performs diagnostic
monitoring of all SRS components.

Serial Data

Information representing the status of the SRS.

SRS

Supplemental Restraint System.

SRS Coil Assembly

An assembly of two current-carrying coils in the driver deployment loop that allows the rotation of the steering wheel while maintaining the continuous
contact of the driver deployment loop to the driver air bag assembly.

SRS Wiring Harness

The wires and connectors that electrically connect the components in the SRS.

"Turn-ON"

Test which the SDM performs on the SRS once during each ignition cycle immediately after "Ignition 1" voltage is applied to the SDM and before
"Continuous Monitoring".