Honda Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Gauge Sender: Testing and Inspection

Fuel Gauge Sending Unit Test

Special Tools Required

Fuel sender wrench 07XAA-001010A

NOTE:  For the fuel gauge system circuit diagram, refer to the Gauges Circuit Diagram.

1. Check the No. 10 METER (7.5 A) fuse in the under-dash fuse/relay box before testing.
2. Do the gauge drive circuit check.

-

If the fuel gauge needle sweeps from the minimum to maximum position and then returns to the minimum position, the gauge is OK. Go to step
3.

-

If the fuel gauge needle does not sweep correctly, replace the gauge assembly and retest.

3. Turn the ignition switch OFF.
4. Fold the rear seats forward, and pull back the carpet to expose the access panel.

5. Remove the access panel (A) from the floor.
6. Disconnect the fuel pump 5P connector (B).

7. Measure voltage between fuel pump 5P connector terminals No. 1 and No. 2 with the ignition switch ON (II). There should be battery voltage.

-

If the voltage is OK, go to step 8.

-

If the voltage is not as specified, check for:

-

a short in the YEL/BLK wire to ground.

-

an open in the YEL/BLK or BLK wire.

-

poor ground (G552).

8. Turn the ignition switch OFF. Remove the No. 9 BACK UP (10 A) fuse from the under-hood fuse/relay box for at least 30 seconds, then reinstall

it.