Honda Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft: Service and Repair
Assembly

1. Apply a coat of engine oil to the main bearings and rod bearings.
2. Insert the bearing halves in the cylinder block and connecting rods.
3. Hold the crankshaft so the rod journals for cylinders No. 2 and No. 3 are straight down.

4. Lower the crankshaft into the block, seating the rod journals into connecting rods No. 2 and No. 3. Install the rod caps and nuts finger-tight.

5. Rotate the crankshaft clockwise, and seat the journals into connecting rods No. 1 and No. 4. Install the rod caps and nuts finger-tight. Install the

caps so the bearing recess is on the same side as the recess in the rod.

6. Check the rod bearing clearance with Plastigage, then torque the cap nuts.

Torque:

31 Nm (3.2 kgf.m, 23 ft. lbs.)
Apply engine oil to the bolt threads. 

7. Install the thrust washers on the No. 4 journal.
8. Coat the thrust washer surfaces and bolt threads with oil.
9. Install the main bearing caps. Check clearance with Plastigage, then tighten the bearing cap bolts in 2 steps.

First step: 25 Nm (2.5 kgf.m, 18 ft. lbs.)
Second step: 76 Nm (7.8 kgf.m, 56 ft. lbs.) 

NOTE: Whenever any crankshaft or connecting rod bearing is replaced, it is necessary after reassembly to run the engine at idling speed until it
reaches normal operating temperature, then continue to run it for approximately 15 minutes.

10. Clean and dry the right side cover mating surfaces.