honda Workshop Repair Guides

Honda Workshop Service and Repair Manuals

Integrated Control Relay Module > < How to Remove the ECM/PCM For Testing|Page 2463
Page 4
background image

1. Make sure the gasoline level is 60 - 90 % of fuel tank capacity (not full).
2. Turn the ignition switch OFF.
3. Let the vehicle sit more than 8 hours.
4. Make sure the outside temperature is 20 - 95 °F (-7 - 35 °C).
5. Connect the scan tool to the Data Link Connector (DLC).
6. Start the engine and drive for about 15 minutes.
7. Keep the vehicle at a steady speed between 50 - 70 mph (80 - 114 kph), without moving the accelerator pedal, for about 1 minute.
8. Stop the vehicle (do not stop engine).
9. Repeat steps 7 and 8 two more times.

10. Check for the readiness code with the scan tool. If the readiness code does not set, go to step 11.
11. When ambient temperature is less than 32 °F (0 °C), hold the engine at 3,000 rpm with no load (in Park or neutral) until the radiator fan comes

on.

12. Remove the fuel fill cap, then install the fuel fill cap.
13. After step 12, drive for about 20 minutes on a freeway.
14. Keep the vehicle at a steady speed between 50 - 70 mph (80 - 114 kph), without moving the accelerator pedal, for about 1 minute.
15. Stop the vehicle (do not stop the engine).
16. Repeat steps 14 and 15 two more times.
17. Check for the readiness code with the scan tool.

HO2S Monitor

NOTE:

-

Do not turn the ignition switch OFF.

-

When the battery negative cable is disconnected, all readiness codes are cleared.

Required Condition :

Ambient temperature between 20 - 95 °F (-7 - 35 °C).

1. Connect the scan tool to the Data Link Connector (DLC).
2. Start the engine, and hold it at 3,000 rpm with no load (in Park or neutral) until the radiator fan comes on.
3. Let the engine idle for 5 seconds.
4. Drive at a steady speed between 50 - 62 mph (80 - 100 kph) for about 2 minutes.
5. With the A/T in D position and Over-Drive ON (D4 position), M/T in 5th gear, decelerate from 62 mph (100 kph) by completely releasing the

throttle for at least 5 seconds. If the engine is stopped during this procedure, go to step 4 and do the procedure again.

6. Check for the readiness code with the scan tool.

HO2S Heater Monitor

NOTE:  When the battery negative cable is disconnected, all readiness codes are cleared.

1. Connect the scan tool to the Data Link Connector (DLC).
2. Start the engine, and let the engine idle for 10 minutes.
3. Check for the readiness code with the scan tool.

Final Procedure

How to End a Troubleshooting Session (required after any troubleshooting)

1. Reset the ECM/PCM as described.
2. Turn the ignition switch OFF.
3. Disconnect the scan tool or Honda PGM Tester from the DLC.

NOTE:  The ECM/PCM is part of the immobilizer system. If you replace the ECM/PCM, it will have a different immobilizer code. In order for
the engine to start, you must rewrite the immobilizer code with the Honda PGM Tester.

Integrated Control Relay Module > < How to Remove the ECM/PCM For Testing|Page 2463