Honda Workshop Service and Repair Manuals

Transmission Cooler: Service and Repair

WARNING:  To prevent injury to face and eyes, always wear safety glasses or a face shield when using the transmission flusher.

This procedure should be performed before reinstalling the transmission.
1. Check equipment for wear and cracks before using. Replace any worn or cracked components.
2. Using the measuring cup, fill the tank with 21 ounces (about 2/3 full) of biodegradable flushing fluid (J35944 - 20). Do not substitute with any

other fluid. Follow the handling procedure on the fluid container.

3. Secure the flusher filler cap, and pressurize the flusher with compressed air to 550 - 829 kPa (5.6 - 8.45 kgf/cm2, 80 - 120 psi). The air line

should be equipped with a water trap to ensure a dry air system.

4. Hang the flusher under the vehicle.
5. Attach the flusher discharge hose to the return line of the transmission cooler using a clamp.

6. Connect the drain hose to the inlet line on the transmission cooler using a clamp.

IMPORTANT:  Securely clamp the opposite end of the drain hose to a bucket or floor drain.

7. With the water and air valves off, attach the water and air supplies to the flusher. (Hot water if available.)
8. Turn on the water valve for 10 seconds. If water does not flow through the cooler, it is completely plugged, cannot be flushed, and must be

replaced.

9. Depress the trigger to mix the flushing fluid into the water flow. Use the wire clip to hold the trigger down.

10. While flushing with the water and flushing fluid for 2 minutes, turn the air valve on for 5 seconds every 15 - 20 seconds to create a surging action.

AIR PRESSURE: MAX 845 kPa (8.45 kgf/cm2, 120 psi)

11. Turn the water valve off. Release the trigger, then reverse the hoses to the cooler so you can flush in the opposite direction. Repeat steps 8 through

10.

12. Release the trigger, and rinse the cooler with water for 1 minute.
13. Turn the water valve off, and the water supply off.
14. Turn the air valve on for 2 minutes, or until no moisture is visible leaving the drain hose. Residual moisture in the cooler or lines can damage the

transmission.

15. Remove the flusher from the cooler line. Attach the drain hose to a container.
16. Install the transmission, and leave the drain hose attached to the cooler line.
17. Make sure the transmission is in P position. Fill the transmission with ATF, and run the engine for 30 seconds or until about 0.95 l (1.0 US qt., 0.8

Imp qt.) is discharged.

18. Remove the drain hose, and reconnect the cooler return hose to the transmission.

See: Fluid Line/Hose

19. Refill the transmission with ATF to the proper level.

Tool Maintenance
1. Empty and rinse the flusher after each use. Fill the flusher with water and pressurize it, then flush the discharge line to ensure that the unit is clean.
2. If discharge liquid does not foam, the orifice may be blocked.